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FLEX TECH Motorroller »Retro Firenze 50 ccm«

3,5 3,5 von 5 Sternen 3 Sternebewertungen

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  • luftgekühlte 4 takt-motor.
  • 3 hp-ausgang.
  • stufenlos variomatik gang.
  • scheibenbremsen und trommelbremsen vorne hinten.
  • maximale schleuderdrehzahl von 7500 rpm.
Sicherheits- und Produktressourcen

Sicherheits- und Produktressourcen

Produktbeschreibungen

produkt-details: * motor: 4-takt * motorkühlung: luft gekühlt * hubraum: 50 cm³ * kapazität (kw): 2,2 kw * leistung (ps): 3 ps * höchstgeschwindigkeit: 45 kilometer pro stunde * entdrossel: nein * max rotation geschwindigkeit: 7500 umdrehungen pro minute * getriebe: dauer variomatik * starter: elektro- und kickstarter * zündung: cdi * batterie: 6 ah * tankinhalt: 5 liter * kraftstoff: e5 super-* durchschnittsverbrauch: 2,5 liter pro 100 meilen * klasse: euro-standard zur bekämpfung von schad 2 * zulassung (personen): 2 * autobahn genehmigt: nein * aufenthalte führerschein klasse: 16 jahre und oben mit führerschein 1b, 4, a1 oder m für 18 + jahre und älter mit jedem führerschein bewertung 1 a, 1, 2, 3 ,, a, b oder c * farbe: schwarz * material: stahl feature: * stoßdämpfer: luftdruck * reifen / rad-größe: 10 zoll * reifen: kenda oder ähnlich * felgen: aluminium-rad felgen * vorderradbremse: scheibenbremse * hinterradbremse: trommelbremse * frontlicht: hohe abblendlicht * licht hinten: hinten / bremslichteinheit * reflektoren: ye s * spiegel: ja * stand: center stand * bank stauraum: ja seitenschuhfach: nein * top case: nein * gepäckträger: ja abmessungen und gewicht: * gewicht: 85 kg * maximalbelastung: 235 kg * gesamtlänge : 188,5 cm * sitzbanklänge: 68 cm * sitzhöhe: 77 cm geschlecht: neutral produktname: retro firenze onsite _ _ suche stichwort: roller, motorroller

Produktinformationen

Technische Details

Zusätzliche Produktinformationen

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FLEX TECH Motorroller »Retro Firenze 50 ccm«


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Schicker Retroroller zum günstigen Preis
4 von 5 Sternen
Schicker Retroroller zum günstigen Preis
Ich habe diesen Roller zwar nicht bei Amazon gekauft, schreibe aber trotzdem mal meine Erfahrungen auf.Erstmal ist der Roller ein absoluter Hingucker und sieht sehr edel aus. Der Roller ist auch ziemlich groß, so daß man bequem auf der üppig dimensionierten Bank sitzt. Das Bremsverhalten ist einwandfrei und gut. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 250 kg, wobei der Roller schon selbst stattliche 90 kg auf die Waage bringt. Zugelassen ist er für zwei Personen - wie schwer die dann sein dürfen, kann man sich leicht ausrechnen.Das Startverhalten ist einwandfrei, die Automatik schaltet unmerkbar und sauber. Allerdings ist der Wendekreis schon etwas größer und der Roller damit nicht ganz so handlich. Zudem sind die Blinker extrem leise, man hört sie nicht und auf den Ableseinstrumenten sind diese sehr klein und je nach Lichteinfall schwer zu erkennen. Ansonsten sind die Armaturen gut. Das Motorengeräusch ist deutlich, aber nicht aufdringlich.Die Karosserie besteht überwiegend aus Kunststoff. Die Spiegel sind für breitere Menschen gerade noch einstellbar.Die Wartungsintervalle sind gegenüber teuren Markenrollern kürzer. Diese einzuhalten empfiehlt sich aber, um die zweijährige Gewährleistung nicht zu gefährden. Der Roller muß nach 300 km, 1000 km und dann alle 2500 km gewartet werden - oder einmal jährlich. Eine Inspektion schlägt mit 89 Euro zu Buche. Der Tank faßt 5 Liter Superbenzin. Der Verbrauch liegt bei 2,5 - 3 Litern/100 km. Die 50 ccm Version fährt maximal 50 km/h und schwimmt im Stadtverkehr gut mit. Der Roller darf mit dem alten Führerschein Klasse 3 gefahren werden. Wer nicht viel Geld investieren will und erstmal rein schnuppern möchte, investiert sicher nicht falsch.Mittlerweile hat mein Roller über 6000 km anstandslos runter gespult. Außer Verschleißteilen, die bei der einmal im Jahr statt findenden Inspektion getauscht werden, gibt es keine Mängel.An meiner damaligen Bewertung hat sich somit nichts geändert.
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Spitzenrezensionen aus Deutschland

  • Bewertet in Deutschland am 30. März 2020
    Auch ich habe diesen Roller zwar nicht bei Amazon gekauft, möchte aber trotzdem mal meine Erfahrungen aufschreiben. Gebraucht NEU privat gekauft mit 25 KM Laufleistung aber fast 3 Monate alt. ( Händler in Berlin )
    Somit war auch die ERSTE Wartung fällig. ( 500Km oder 3 Monate ) so steht es geschrieben.
    OK dachte ich, 2 - Rad Werkstatt die Motorräder und Roller verkauft aufsuchen und Wartung machen lassen.
    Aber da hatte ich ein Problem. Großes Kopfschütteln bei den Werkstätten ---- Chinaroller ?? NEIN so etwas warten wir nicht.Hatten damit nur Probleme.Ja so ist es,wenn man sich vorher nicht erkundigt,wer denn diese Roller wartet.Schrauber würden es machen,aber da entfällt die Garantie ,weil es keine autoresierte Werkstatt ist.
    Werde es wohl selbst machen und auf Garantie verzichten. Ansonsten bin ich zufrieden. Sieht gut aus,springt gut mit Anlasser an.( Kickstarter nicht so prickelnd) Läuft locker seine 45 Kmh.Preis-Leistung ist i.O. Wer also einen Service in der Nähe hat ist mit diesem Roller gut bedient.
    9 Personen fanden diese Informationen hilfreich
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  • Bewertet in Deutschland am 28. Juli 2016
    Ich habe diesen Roller zwar nicht bei Amazon gekauft, schreibe aber trotzdem mal meine Erfahrungen auf.
    Erstmal ist der Roller ein absoluter Hingucker und sieht sehr edel aus. Der Roller ist auch ziemlich groß, so daß man bequem auf der üppig dimensionierten Bank sitzt. Das Bremsverhalten ist einwandfrei und gut. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 250 kg, wobei der Roller schon selbst stattliche 90 kg auf die Waage bringt. Zugelassen ist er für zwei Personen - wie schwer die dann sein dürfen, kann man sich leicht ausrechnen.
    Das Startverhalten ist einwandfrei, die Automatik schaltet unmerkbar und sauber. Allerdings ist der Wendekreis schon etwas größer und der Roller damit nicht ganz so handlich. Zudem sind die Blinker extrem leise, man hört sie nicht und auf den Ableseinstrumenten sind diese sehr klein und je nach Lichteinfall schwer zu erkennen. Ansonsten sind die Armaturen gut. Das Motorengeräusch ist deutlich, aber nicht aufdringlich.
    Die Karosserie besteht überwiegend aus Kunststoff. Die Spiegel sind für breitere Menschen gerade noch einstellbar.
    Die Wartungsintervalle sind gegenüber teuren Markenrollern kürzer. Diese einzuhalten empfiehlt sich aber, um die zweijährige Gewährleistung nicht zu gefährden. Der Roller muß nach 300 km, 1000 km und dann alle 2500 km gewartet werden - oder einmal jährlich. Eine Inspektion schlägt mit 89 Euro zu Buche. Der Tank faßt 5 Liter Superbenzin. Der Verbrauch liegt bei 2,5 - 3 Litern/100 km. Die 50 ccm Version fährt maximal 50 km/h und schwimmt im Stadtverkehr gut mit. Der Roller darf mit dem alten Führerschein Klasse 3 gefahren werden. Wer nicht viel Geld investieren will und erstmal rein schnuppern möchte, investiert sicher nicht falsch.
    Mittlerweile hat mein Roller über 6000 km anstandslos runter gespult. Außer Verschleißteilen, die bei der einmal im Jahr statt findenden Inspektion getauscht werden, gibt es keine Mängel.
    An meiner damaligen Bewertung hat sich somit nichts geändert.
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    4,0 von 5 Sternen Schicker Retroroller zum günstigen Preis
    Bewertet in Deutschland am 28. Juli 2016
    Ich habe diesen Roller zwar nicht bei Amazon gekauft, schreibe aber trotzdem mal meine Erfahrungen auf.
    Erstmal ist der Roller ein absoluter Hingucker und sieht sehr edel aus. Der Roller ist auch ziemlich groß, so daß man bequem auf der üppig dimensionierten Bank sitzt. Das Bremsverhalten ist einwandfrei und gut. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 250 kg, wobei der Roller schon selbst stattliche 90 kg auf die Waage bringt. Zugelassen ist er für zwei Personen - wie schwer die dann sein dürfen, kann man sich leicht ausrechnen.
    Das Startverhalten ist einwandfrei, die Automatik schaltet unmerkbar und sauber. Allerdings ist der Wendekreis schon etwas größer und der Roller damit nicht ganz so handlich. Zudem sind die Blinker extrem leise, man hört sie nicht und auf den Ableseinstrumenten sind diese sehr klein und je nach Lichteinfall schwer zu erkennen. Ansonsten sind die Armaturen gut. Das Motorengeräusch ist deutlich, aber nicht aufdringlich.
    Die Karosserie besteht überwiegend aus Kunststoff. Die Spiegel sind für breitere Menschen gerade noch einstellbar.
    Die Wartungsintervalle sind gegenüber teuren Markenrollern kürzer. Diese einzuhalten empfiehlt sich aber, um die zweijährige Gewährleistung nicht zu gefährden. Der Roller muß nach 300 km, 1000 km und dann alle 2500 km gewartet werden - oder einmal jährlich. Eine Inspektion schlägt mit 89 Euro zu Buche. Der Tank faßt 5 Liter Superbenzin. Der Verbrauch liegt bei 2,5 - 3 Litern/100 km. Die 50 ccm Version fährt maximal 50 km/h und schwimmt im Stadtverkehr gut mit. Der Roller darf mit dem alten Führerschein Klasse 3 gefahren werden. Wer nicht viel Geld investieren will und erstmal rein schnuppern möchte, investiert sicher nicht falsch.
    Mittlerweile hat mein Roller über 6000 km anstandslos runter gespult. Außer Verschleißteilen, die bei der einmal im Jahr statt findenden Inspektion getauscht werden, gibt es keine Mängel.
    An meiner damaligen Bewertung hat sich somit nichts geändert.
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