Gekauft:Modell MXR3500 Sehr schneller und guter Service-Kontakt - der beiliegende 12-Volt-Stecker war beschädigt angeliefert worden. Wird nachgeliefert, dauert aber. (Update: schon da! Und 2 neue für einen kaputten Stecker! Sehr bemüht um guten Service!) Erster Eindruck: wertig. Gut verarbeitet. Plastikgehäuse wirkt nicht billig verarbeitet. Befüllen mit Öl: eine Füllhilfe liegt bei. Leider trotz Dichtung nicht wirklich dicht, da verformtes billiges Plastik, aber man legt nen Lappen drunter und gut. Viel Öl geht nicht rein, ich hab im Handbuch vergeblich gesucht, wie viel. Später gesehen: steht auf dem Karton steht 0,45 Liter. Hab aufgefüllt, bis nix mehr reinging, das passt. Am Peilstab sieht man ja, dass es fast bis zur Kante gefüllt werden muss. Da der Betrieb ja wahrscheinlich wenn, dann im folgenden Winter erfolgt, hab ich 0W30 genommen. 0W ist besser bei kalten Temperaturen. Erster Start: ca 10 mal gezogen (nicht schwer zu ziehen), dann war genug Sprit im Vergaser und er ist direkt angesprungen. Bei den hohen Temperaturen heute musste ich sofort den Choke rausnehmen, hätte ihn vielleicht gar nicht gebraucht. Leistung: hab zum testen 2 alte Heizlüfter angeschlossen und im Eco-Modus laufen lassen. Bei 3000W blinkt "overload", läuft aber weiter. Bei 2000W problemlos. Nun sind so Wattangaben auf alten Geräten wie den Heizlüftern nicht wirklich genau. Ich denke, jeder sollte testen, ob seine Geräte problemlos laufen. Lautstärke: nicht zu laut, aber leise ist er nur ohne Last. War nicht anders zu erwarten, man muss realistisch bleiben. Hab keinen dB-Test gemacht, rein subjektiv. Vor Inbetriebnahme sollte man die sehr gute deutsche Anleitung lesen. Prima finde ich die an einem Gummiband am Griff befestigte Schnellanleitung auf Deutsch. So vergisst man nicht, die Tankentlüftung zu öffnen und nachher wieder zu schließen. Bin zufrieden, ist kein Fehlkauf und genau das, was ich gesucht habe. Interessant ist, dass man 2 solcher Geräte koppeln kann. Kabel liegt bei. Hab nur keine Ahnung, ob man dann die doppelte Leistung an der Steckdose abrufen kann, dürfte aber wohl so in etwa sein. Wer sowas kauft, muss bedenken, dass das Gerät in betrieb trocken / wettergeschützt draußen stehen muss. Der Unterstand muss mit den heißen Auspuffabgasen klarkommen und selbstredend Luftzufuhr ermöglichen. Bzgl. Verbrauch kann ich leider nichts sagen. So, das war erstmal das, was ich dazu weitergeben kann. Ich wünsche allen, dass wir sowas nicht brauchen. Leider jedoch habe ich das Vertrauen in die Politik verloren, daher halte ich es für sinnvoll, dass man wenigstens 2 Wochen überbrücken kann. Frage: ich hab ja dieses 12V-Kabel neu bekommen. Nun weiß ich aber gar nicht, ob man sowas an einer Batterie anschließen dürfte? Wahrscheinlich nicht. Es hat zwar den Stecker für den Zigarettenanzünder und auf der anderen Seite 2 Klemmen, aber ungeregelt sollte das sicher nicht zum Batterieladen verwendet werden. Wahrscheinlich ist es, um beliebige 12V-Geräte betreiben zu können. Ich empfehle also, die Klemmen nicht an einer Batterie anzuschließen. Hab übrigens den Service gefragt, die konnten mir das nicht sagen, ob ein Anschluss an ner Batterie zulässig ist. Von daher: besser nicht, trotz der Klemmen. Update 29.08.22: Antwort vom Kundendienst ist da: "Wir haben überprüft, dass der 12-Volt-Stecker Bleibatterien direkt laden kann, für Lithiumbatterienladen benötigen Sie einen Adapter." Ich gebe das ungeprüft weiter, würde aber dennoch - ohne jegliches Fachwissen - dazu raten, beim Laden dabei zu bleiben und zu schauen, dass die Batterie nicht warm wird, nicht entgast und nicht überladen wird. Ich glaube nicht, dass es ne Ladekurve gibt, aber für Notfälle möglicherweise ganz OK.