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Marke
Jago
Artikelgewicht
28 Pfund
Betriebsmodus
Elektrisch
Spannung
24 Volt
Kraftstoffart
elektrisch
Info zu diesem Artikel
Farbe des Motors: schwarz, Länge der Schafts des Motors: ca. 1016 mm
Schubkraft des Motors: bis 37,2 kgf/ 1164 Watt
Spannung des Motors: 24 Volt, LED-Anzeige für Akkustand mit 10 Lichtern; Inklusive Verbindungskabel, Akkus, Betrieb mit einer Autobatterie oder einem Gel-Akku
Lieferumfang: ein elektrischer Motor (ETBM04-1), eine Anleitung (in drei Sprachen: Französisch, Deutsch, Englisch)
Auslaufartikel (Produktion durch Hersteller eingestellt)
Nein
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Jago Außenbordmotor Außenborder 86 LBS mit Klappvorrichtung und 360° schwenkbar inkl. Batteriekabel, bis 2050 kg, elektrisch, 24V
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Produktbeschreibungen
Mit diesem Bootsmotor werden Sie weit kommen. Ablesbarer Batteriestand. Auch geeignet als Antrieb für kleine Segelboote, wenn es nicht genug Wind gibt.
Auspressdruck: 2050 kg Längere Lebensdauer des Akkus mit erhöhter Energieeffizienz 5 Stufen nach vorne und 3 Stufen nach hinten Geeignet zur Verwendung in salzigem Gewässer Eintauchtiefe des Propellers stufenlos verstellbar Druckregulierer für die Richtung des Motors Steuereinheit um 360° drehbar Schnelles Neigungssystem: 10 Stufen für eine schnelle Anpassung des Propellerwinkels oder um ihn bei Bedarf aus dem Wasser zu nehmen Teleskopstange Erlaubnis in Deutschland nicht erforderlich
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Anfängerfehler. Auf Sandbank aufgesetzt! Höchststrafe!
Den Motor habe ich direkt bei Jago mit dem sehr gut verarbeiteten Schlauchboot, für dessen Preis Leistung ich 5 Sterne vergeben würde, gekauft. Nach 10 min Fahrt bekam ich aus Unkenntnis des Gerätes, den Motor nicht schnell genug hoch und setzte auf einer Sandbank auf. Danach lief der Motor noch 10 Minuten. 5 Minuten später noch einmal 5 Minuten.Ladeanzeige Voll. Sonst kein Mucks mehr.Ich werde jetzt nach einem robusterem Modell suchen. Wie sagte schon Oma: Wer billig kauft kauft zweimal.
Unser Boot wiegt leer 500 kilo, voll beladen und mit Besatzung bestimmt 1000. Mein Mann steht ja auf nen " richtigen " Motor, also Benzin und beim Gasgeben knatterts. Ich dagegen möchte mich auf dem Boot entspannen, keine Rennen fahren. Daher habe ich für meine Ausflüge diesen Elektromotor gekauft. Wusste zuvor nicht, wieviel lbs bei welchem Bootsgewicht/ Bootsgrösse nötig sind. In einem Forum schrieb jemand, dass es eigentlich kein zuviel an lbs geben kann, wenn dann nur ein zu wenig. Also habe ich mich für die grösste,also 86 lbs entschieden. Mehrpreis nicht wirklich gravierend. Schöner,platzsparender Motor. Leicht zu montieren,der Platz in der Spritzwanne neben dem Benzinmotor reicht. Er schnurrt förmlich. Das einzige was man hört, ist das Gurgeln der Rotoren im Wasser. Herrlich. Genau diese Stille beim Bootsfahren habe ich mir gewünscht. Unser Boot wird mit diesen 86 lbs perfekt geführt. Und beim Angeln, was mein Mann ja will, ist ein leiser Motor ja wohl auch nicht verkehrt. Ich bin hellauf begeistert von diesem Motor, zumal er auch federleicht ist, ich ihn also jederzeit abmontieren und mitnehmen kann. Der Benzinmotor ist nicht einfach mal so zum Auto zu tragen oder so. Der Motor ist auch super verstellbar je nach Bedarf, sprich Höhenverstellbar. Tiefer oder weniger tief im Wasser,im Gegenzug die Steuerung eben auch. Hochklappen, sodass der Motor und die Rotorblätter nicht permanent im Wasser liegen, ist auch ganz unkompliziert möglich. Also wenn mein Mann nicht auf den Benziner stünde, der E- Motor allein ist völlig ausreichend und sehr zu empfehlen. über die Länge der Haltbarkeit der Batterien, bis alle, kann ich noch nichts sagen. Dazu noch nicht lange genug gefahren. Für den Motor werden zwei in Reihe geschaltete 12 v Batterien benötigt. Diese versorgen bei uns gleich die Bordelektronik mit ( haben nur kleine Verbraucher ). Haben uns für 2x 12V, 100 Ah AGM Batterien entschieden.
Ich empfehle diesen Motor auf jeden Fall weiter. Ich habe mir gedacht ich probiere ihn mal aus, bei dem Preis kann man nichts falsch machen. Alles in allem ein gutes Produkt und es hat auch genug kraft.Mit meinem 6m Segelboot kam ich auf 6kmh bei voller Leistung.Aber auch der erste gang hat schon einen guten schub und ich komme damit auf 4,5 kmh.Gut verarbeitet und ich kann noch nichts bemängeln.bin gespannt wie lange er hält. viel strom braucht er.
Für unsere Zwecke ein Supermotor. Da wir keine Rennen auf dem See fahren und einen Motor benötigten , der uns samt Boot, zum Schwimmen von A nach B schippert, nur empfehlenswert.
sehr negativ weil der motor defekt ist ich habe alles versucht mitjago 24 in kontakt zutreten kein erfolg weder telf.noch e-mail sogar schriftlich an den geschäftsführer nichts???? bin echt enttäuscht.
Man sollte beim Kauf bedenken dass: 1. Der Motor in den unteren Stufen Strom über Widerstände verheizt/vergeudet, um die Drehzahl zu senken.(Das ist bei den teureren Varianten aber auch nicht anders.) 2. Bei vielen Motoren (bei meinem auch) ist der Stufenschalter defekt und somit im schlimmsten Fall nur noch die höchste Stufe vorwärts wie rückwärts verfügbar. 3. Die Drehzahl der Schraube passt nicht zu einem kleinen leichten Boot. Mit meinem Navigator II kommt der Motor bei Vollgas gerade mal auf 500W kommt.
Ich habe deshalb eine PWM vorgeschaltet und betreibe den Motor mit einem 36/48V Ebike-Akku. So erübrigen sich die oben genannten Probleme.
Wir haben den Motor im Schlauchbootset gekauft. Der Jago Motor hat eine sehr hohe Schubkraft, jedoch einen sehr hohen Stromverbrauch. Wir betreiben den Motor mit 2 X 105 Ah Bootsbatterien in Serienschaltung auf Vollast mit ca 2000 kg. So können wir ca 3-4 Stunden fahren mit einer Kmleistung von ca 8-15 Km. Da sind die Batterien schon unter 11 Volt gefallen, was nicht gut für die Batterien ist. Wir werden den Motor wieder verkaufen und einen 12 V Motor mit der gleichen Schubkrauft kaufen. Die Leistung nimmt natürlich auch deutlich mit der Zeit ab.
Das einzige was man bemängeln kann ist es gibt keine 24V Batterie zu kaufen. Man muss zwei 12Volt Batterien paraell verbinden, um 24V zu erhalten.Ansonsten passt die Oualität zum Preis.
Ich möchte auf diesem Wege jede Person warnen, die etwas bei Jago kaufen möchte. Ich habe vor 1 Woche das 320er Schlauchboot inkl. Motor gekauft.
Das Boot kam ganz gut an, jedoch waren die Aluminumteile beschädigt.
Auf Nachfrage beim Kundensupport bekam ich als Antwort. "derzeit läuft ein geregeltes Insolvenzverfahren, sie können ihre forderungen ab august 2017 schriftlich, als gläubiger geltend machen"
Darauf ist nirgendwo ein Hinweis zu finden. Ebenso bin ich nicht sicher wie ich die ganzen Sachen ersetzt bekommen soll.
Bjr, Produit reçu dans les délais et parfaitement emballé. Fonctionnement agréable et silencieux. Première vitesse trop rapide pour les manœuvres. Je l'utilise pour une annexe rigide de bateau. Attention puissance trop faible pour une utilisation en mer. Très bon rapport qualité/Prix.
Perfetto, soddisfa le aspettative. Pur essendo un motore elettrico l 86 lbs va che è una meraviglia. Unica pecca le batterie di tipo agm quindi di qualità, sono abbastanza costose. Lo consiglio a chi ha un piccolo tender o un gommoncino.