Tourenrodel Vergleich 2024

Un­se­re Tourenrodel-Emp­feh­lung im Dezember 2024 ist ak­tu­ell der Freizeitrodel German Luge 115D blau Lenkriemen aus Gurtband! Ver­gleicht man die 17 bes­ten Touren- & Freizeitrodel, schnei­det das Pro­dukt Sehr Gut ab: Der Freizeitrodel German Luge 115D blau Lenkriemen aus Gurtband er­reicht die Be­wer­tung 1,2. Der Ver­gleichs­sie­ger ist zu ei­nem Preis von ca. 349 € er­hält­lich. Wir konn­ten au­ßer­dem 3 Best­preis-An­ge­bo­te fin­den.

Die Touren- & Freizeitrodel Kathrein Rodel Touren Rodel Einsitzerbock und Kathrein Rodel Renn und Tourensportrodel Zweisitzer Rennrodel sind auch ei­nen Blick wert. Un­ser Preis-Leis­tungs-Tipp über­zeugt ebenfalls mit dem Ver­gleich­s­er­geb­nis Sehr Gut (1,5). Das reicht für den 5. Platz im Tourenrodel Vergleich. Der Kauf­preis von Kathrein Rodel Touren Rodel Einsitzerbock liegt bei ca. 220 €. Auch der Kathrein Rodel Renn und Tourensportrodel Zweisitzer Rennrodel ist eine wei­te­re in­ter­es­san­te Al­ter­na­ti­ve. Dieser Bestseller ist für ca. 360 € zu ha­ben.

Rodeln – Winterspaß für die ganze Familie

Wenn die Landschaft wieder mit Schnee bedeckt ist, macht eine Rodelfahrt über sanfte Hügel oder einen steileren Hang richtig spaß. Sobald die ersten Flocken vom Himmel fallen und der Schnee eine geschlossene Schneedecke bildet, wollen Kinder und auch wir Erwachsenen am liebsten gleich den Schlitten herausholen um die nächsten Hügel anzusteuern. Aber welcher Schlitten ist da der Richtige?
Der klassische, elegante Holzschlitten oder doch lieber der sportliche, schnelle Tourenrodel oder ein Aluminiumschlitten?

Der Tourenrodel ist der sportliche Schlitten für alle die Geschwindigkeit lieben. Sie sind die Allrounder unter den Rodeln. Tourenrodel werden mittels Gewichtsverlagerung, als mit dem Körpergewicht, gelenkt und im Gegensatz zu Rennrodeln im Sitzen gefahren. Sie sind ergonomisch geformt und sind trotzdem schnittig, sportlich. Die Kufen haben eine leichte, meist zwischen 15° bis 21° Kufen-Neigung und geben dem Rodel so einen stabilen halt. Die etwas breiteren Kufen sorgen zudem für gute Laufeigenschaften, bei allen Schneebedingungen. Gebremst wird beim Tourenrodel, wie bei den üblichen Holzschlitten, indem die Füße auf die Schneefläche gestellt werden um die sportliche Fahrt zu stoppen

Der Schweizer Klassiker der Holzschlitten ist der Davoser-Schlitten. Das Typische ist seine Holzkonstruktion aus Hartholz, wie Esche oder Buche. Die formschöne Holzkonstruktion bildet mit der ebenen Sitzfläche eine stabile Einheit. Die gebogenen Kufen sind meist mit Eisen bzw. Metall beschlagen. Am vorderen Ende ist das Zugeisen, eine Querverstebung zur Stabilisierung angebracht. Einige Modell lassen sich auch mit einer zusätzlichen Rückenlehne, wie beim Hörnerschlitten, für die kleinsten, erweitern.

Der Hörnerschlitten oder auch Hörnerrodel genannt, sind besonders bei Kindern beliebt da die Hörner sehr gut zum Festhalten geeignet sind und das Lenken unterstützen. Ein Hörnerschlitten ist meist aus robustem Hartholz gefertigt. Die Ausformung der vorderen Enden als verlängerter Bogen der Kufen, die an Hörner eines Widders erinnern, gaben dem Schlitten ihren Namen. Bremsen, Lenken und Festhalten funktionieren bei einem Hörnerschlitten besonders gut. Daher sind sie für Anfänger und Kinder besonders gut geeignet. Er eignet sich aber auch für zwei oder mehrere Personen, da er ausreichend Platz bietet. Einige Modell lassen sich auch mit einer zusätzlichen Rückenlehne, wie beim Davoser Schlitten, erweitern.

Der transportfreundliche Klappschlitten ist eine platzsparende Alternative zu gängigen Schlitten. Sie lassen sich mit eins, zwei Handgriffen zu einem vollwertigen Schlitten ausklappen. Sie sind leicht & bequem und unterscheiden sich im aufgeklappten Zustand kaum von herkömmlichen Standard-Schlitten. Gerade als Familie, wenn man mehrere Schlitten transportieren will, eignen sich Klappschlitten hervorragend, da im zusammengeklappten Zustand ihr Volumen nur circa ein Drittel eines normalen Schlittens ausmacht. Sie eignen sich daher ideal für Reisen und Ausflüge mit dem Auto. Klappschlitten bzw. Faltschlitten können wie auch Standard-Schlitten durch Zubehör erweitert werden.

Kunststoffschlitten oder auch Bob genannt, sind aus hochwertigem Kunststoff, meist in Wannenform gefertigt. Sie haben eine ergonomische Formgebung, welche zum Fahrvergnügen beiträgt. Viele Modelle verfügen über eine integrierte Lenkung (Lenkbob) und zwei integrierten, seitlichen Bremsen. Bei Kunststoffschlitten ist auf die maximale Belastbarkeit, die in Kilogramm angeben wird, zu achten. Wie bei den meisten Schlitten verfügt auch ein Kunststoffrodel über eine Zugleine. Kunststoffschlitten gibt es in unterschiedlichstem, futuristischem Design und einer umfangreichen Farbenpalette.

Mit einem Lenkschlitten hast du, dank breiter Kufen, im Tief- oder auf Hartschnee, einen ultimativen, flotten Rodelspaß. Der Lenkschlitten besteht meist aus einer stabilen Metallkonstruktion. Die meist gepolsterte Sitzfläche ist aus strapazierfähigem Kunststoff gefertigt. Er verfügt über drei Kufen, wobei die vordere flexibel über das Lenkrad oder den Lenker, zur Steuerung dient. Es gibt auch Modelle bei denen die vordere Kufe gefedert ist, um Stöße abzumildern. Er hat zudem eine integrierte Bremse. Einige Modell verfügen auch über eine beidseitige Fußbremse, die der optimalen Sicherheit dient. Ein integriertes Zugseil, welches sich bei einigen Modellen sogar automatisch einrollt, wenn es nicht gebraucht wird, rundet den Komfort ab.

Mit dem Zipfelbob kannst du ordentlich Fahrt aufnehmen, dank seines perfekten Verhältnisses aus Größe, Gewicht & Stabilität lässt sich der Minibob gut balancieren. Der Original Zipfelbob verfügt an der Unterseite über Rillen, die das Sportgerät stabilisieren und ein Umkippen verhindern sollen. Draufsetzen, Beine nach vorne, am Griff, dem Zipfel, festhalten und schon kann die rasante Abfahrt losgehen. Die Fahrtechnik ist schnell erlernt. Die anatomisch geformte Sitzposition und die Auflage für die Oberschenkel unterstützen zusammen mit dem Haltegriff den Rodelspaß für Groß und Klein. Gelenkt wird mittels Körperverlagerung. Gewichtsverlagerung nach Recht und der Minibob lenkt in diese Richtung und umgekehrt. Gebremst wird u.a. indem man den Lenkzipfel zu sich an den Körper zieht, also das Körpergewicht nach hinten verlagert. Dadurch bremst die hintere Kante des Bobs die Geschwindigkeit ab – unterstützt wird der Bremsvorgang zusätzlich durch die Füße. Die unter dem Zipfelbob angebrachten Rillen ermöglichen ein spurtreues Fahrverhalten ohne dabei umzukippen. Mit dem Zipfelbob werden sogar nationale und internationale Meisterschaften, dem „Zipflbob Cross“ bzw. „Zipflbob World Series“, ausgetragen, da mit ihm rasante Abfahrten möglich sind. Da man im Gegensatz zu konventionellen Schlitten, wo man erhöht sitzt, sitzt man beim Zipfelbob in unmittelbarer Bodennähe, welches das Verletzungsrisiko zudem minimiert. Der Zipfelbob ist leicht aber trotzdem robust und unverwüstlich. Er lässt sich einfacher und platzsparender transportieren als es bei konventionellen Schlitten der Fall ist.